Una discusión de puertas abiertas sobre un movimiento propuesto de una de las Oficinas de Grabado y Impresión de las dos instalaciones de producción desde Washington, D.C. hasta el Beltsville Agricultural El Centro de Investigación, ubicado a las afueras de Greenbelt, atrajo comentarios escépticos del público. El evento fue organizado por la Oficina de Grabado e Impresión (BEP) y el Cuerpo de Ejército de Ingenieros (ACE) de 6 a 8 p.m. el martes en el BARC. La ACE está coordinando el estudios ambientales y supervisión de la construcción y el diseño de la propuesta. Expertos en recursos culturales, tráfico y transporte y recursos naturales estuvieron presentes para responder preguntas.
En un comunicado de prensa, el ACE dijo un movimiento en lugar de una actualización del edificio actual, que es más de 100 años de edad, es “la opción más apropiada y rentable para que BEP persiga” para el instalación, que se utiliza para imprimir papel moneda estadounidense.
El sitio propuesto en BARC, y del cual BARC es actualmente responsable, es de aproximadamente 105 acres que alguna vez se usó para la investigación avícola, pero ha estado vacante desde la década de 1990, ubicado en el intersección de Poultry Road y Odell Road. Cumple con los requisitos de BEP de que el sitio debe ser accesible a aeropuertos comerciales y carreteras interestatales y estar a cierta distancia de el sitio actual, para acomodar la fuerza laboral existente. La jornada de puertas abiertas, que es una parte necesaria del proceso de propuesta, le dio al público la oportunidad para aprender sobre el movimiento propuesto y el proceso de planificación que se llevará a cabo según el National Ley de Política Ambiental que requiere una Declaración de Impacto Ambiental (EIS).
“Queremos que entiendan cuál es el proceso”, dijo Harvey Johnson, el programa ACE de EE. UU. gerente de este proyecto. “Las personas, con la información presentada esta noche, entenderán cómo el proceso se desarrollará “. También le dio la oportunidad al público de comentar sobre la propuesta.
Los miembros de la comunidad de Greenbelt mencionaron preocupaciones sobre el tráfico, otro potencial para el sitio y especialmente preocupaciones medioambientales. “Creo que realmente arruinaría el espacio verde que tenemos”, dijo Jane Young. “Sería un pesadilla ambiental … ya no tendrían los cielos nocturnos oscuros allí, olvida todo animales que necesitan ese hábitat; solo sería industrial. Y habría un gran desperdicio “. Marcia Van Horn estuvo de acuerdo, diciendo que “este sitio es lo que América se está perdiendo … el borde del bosque con espacio abierto y árboles manchados ”. Ella lo citó como un hábitat importante para la vida silvestre, específicamente las aves.
El concejal Rodney Roberts se refirió a la propuesta como “una pesadilla”. “Con el cambio climático y tratando de abordar ese problema, no hay forma de que podamos hacerle esto a nuestra tierra y abordar el cambio climático “, dijo Roberts. “Tenemos que proteger propiedades como esta de este tipo de desarrollo. De eso se trataba originalmente nuestra comunidad “. Dijo que el resto del consejo también se opone a la propuesta. El comunicado de prensa mencionado anteriormente dijo que los comentarios públicos “serán considerados antes de cualquier decision está hecho ”para llevar a cabo la propuesta. Sin embargo, algunos miembros del público se mostraron escépticos al respecto. “No quieren comentarios, comentarios negativos, obviamente”, dijo Marcia Van Horn, diciendo que ella espera, pero era dudosa, que esos comentarios sean tomados en cuenta.
Johnson no estuvo de acuerdo con ese sentimiento. “Absolutamente serán tomados en cuenta”, dijo Johnson. “Si hay algo que eliminamos de este proceso hoy es que estamos alentando a las personas a enviar sus comentarios formalmente”. Sin embargo, dijeron que la preocupación pública influiría en el proceso de planificación, pero no es probable que la detenga por completo.
El próximo período de comentarios públicos comenzará con el lanzamiento del borrador del EIS, que se espera para el verano de 2021. El período actual de comentarios públicos finaliza el 15 de diciembre, y las personas pueden enviar comentarios sobre la propuesta por correo electrónico a BEP-EIS@usace.army. mil o por correo, al Sr. Harvey Johnson, Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., División de Programas y Gestión de Proyectos del Distrito de Baltimore, 2 Hopkins Plaza, 10th Floor, Baltimore, MD 21201.
